Sammendrag

Nu (efter at have noteret ned mine sidste 100 metroture og -stationsbesøg) har jeg nok ikke så meget nyt at tilføje, og jeg kan mærke at jeg allerede længesiden er begyndt at gentage mig selv. Så det er vel tiden til at stoppe lidt, kigge tilbage og prøve at lave nogen slags sammendrag om oplevelserne.

Metroen er jo genial - ingen tvivl om det! Uden den vil Københavns offentlig transport simpelthen ikke fungere. Der er ikke noget brugbart alternativt løsning. Trafikken skal flyttes under jorden, da der er ikke mere plads på oven. Punktum.

I bund og grund fungerer Metroen forbavsende godt. Taget i betrækning af al den automatik og alle de småting der kan gå galt, så er det faktisk ret sjældent der er nogen større driftsproblemer. Man kommer hurtigt og effektivt gennem byen, og det meste af tiden er der oven i købet god plads i Metroen.

Men der er stadigvæk en del ting der kunne gøres bedre for at få Metroen til at fungere helt optimalt. Og der er en del ting (som er måske for sent at rette op på) man burde tage lære af, for ikke at komme til at lave de samme fejl når de næste metrotrækninger planlægges og bygges.

Hvis jeg ser tilbage på mine metrorejser, og der flere småting der generer mig i det daglige: uhensigtsmæssig indretning af både metrotogene og stationerne, problemerne med at komme ud/ind da folk ikke giver plads, reklamerne som ødelægger funktionaliteten (det kan være svært at skelne mellem reklamer og brugerinformation), misvisende eller manglende skiltning, højtalermeddelelser som man ikke kan høre, døre som ikke virker, beskidte sæder...

Men skal jeg fremhæve nogle hovedproblemer, så er der specielt tre ting som irriterer mig - ting, som jeg ofte har hørt også andre brokke sig over:

1. Ikke noget at holde fast i. Der skal ikke ret mange passagerer til, før metrotogene føles overfyldte - ikke fordi der ikke var plads nok, men fordi det er svært at få noget at holde fast i. De stænger og håndtag der er på væggene, er for få og uhensigtsmæssigt placeret. Og dem i loftet ligger for højt for de fleste (det er meget sjældent man ser folk bruge dem andet end kortvarigt).

Løsningsforslag: flere stænger/greb på væggene - eller eventuelt lave dem om til dobbelte nogle steder. I forbindelse med stængerne i loftet, tilføjes der samme slags hængende "løkker" af plastik eller stof, som bliver ofte brugt fx i busser.

2. Affald. Det flyder med gratisaviser over det hele og skraldespandene er ofte overfyldte. Ved billetautomater ligger kvitteringerne på gulvet.

Løsningsforslag: flere og større skraldespande (og hold nu op med al den pjattesnak om den potentielle terrorrisiko), som også tømmes oftere. I Helsinki, hvor metroen på mange punkter ligner den københavnske, har man løst gratisavisproblemet med at sætte op særlige avisskraldcontainere.

3. Cykelkaos. Ud over at cykelkaosset omkring stationerne ser rigtig grimt ud, så udgør det faktisk et meget alvorlig problem mange steder. For mit eget vedkommende har jeg oplevet flere gange (fx ved DR Byen stationen) at jeg måtte simpelthen tage en omvej for at komme ind til stationen fordi indgangen har være blokeret af cykler.

Løsningsforslag: Hyppige cykeloprydninger og fjernelse/flytning af forkert placerede cykler. Her er det dog egentlig ikke et decideret metroproblem, da det er Københavns "Vej & Park", som har både ansvaret for udearealerne og stiller også retningslinjerne for hvordan forladte eller fejlplacerede cykler skal håndteres. Kære Vej & Park: gør noget - NU!!!

Mange af disse problemer vil faktisk være forholdsvis nemme at rette op på - i hvert fald ikke helt umulige at løse. Og det, at der tilsyneladende ikke har været vilje til at gøre noget, kan nemt føles som en slags arrogance over den almindelige rejsendes problemer, som er for små i forhold til de store udfordringer (lufthavnsbanen og Cityringen), som dominerer dagsordenen.

Her til sidst vil jeg lige komme med en lille afsluttende julegaveønske: hvor vil det bare være dejligt, hvis metrostationerne var røgfrie! Ja-ja, jeg ved godt, at det er allerede nu forbudt at ryge på stationerne. Men det er bare ikke alle rygerne som har lagt mærke til de små skilte. Og når Metroens egen personale også af og til pulser løs lige ved indgangene, så er det meget svært at kræve at passagererne overholder forbuddet.

Glædelig jul og god metrotur!

Ørestad - DR Byen (formiddag)

Ørestad-stationen er nok den station, hvor der bliver røget mest. Det er noget der kan ses både på perronen og nede ved skinnerne, hvor der er temmelig mange cigaretskod.

Næsten hver gang jeg har været her på stationen, har der været folk som ryger. Og det gælder også i dag - jeg kan tælle i hvert fald fire personer, som pulser løs. Her kunne en mere tydelig skiltning sikkert hjælpe i hvert fald lidt.

Der er forholdsvis god plads i metroen. Det er nok stadigvæk så tidligt på dagen, at de fleste julehandlende først er på vej til butikkerne.

Der er ret beskidt i metrotoget - gratisaviser som flyder rundt, og nogle mærkelige sorte pletter på gulvet.

Der er to metrostewarder i metroen - og lige så snart vi begynder at køre, går de i gang med at checke billetter. Jeg har lagt mærke til, at der er forholdsvis mange billetcheck i den metrostrækning der ligger i zone 3 (DR Byen - Ørestad). Hvad mon det skyldes?

Da jeg stiger ud ved DR Byen kommer jeg til at træde på pletterne på gulvet og finder ud af at de er meget klistrende. Måske cola der er tørret ind?

Nedenfor DR Byen-stationen er gratisaviserne ved at blive bæst ud af deres stativer. Eller måske er det folk, som har kastet de læste aviser tilbage i stativet? Uanset hvem er skyldig, så ser det ikke særlig pænt ud.

Der er behov for flere skraldespande!

DR Byen - Ørestad (formiddag)

DR Byen ligner igen sig selv: cykelkaos og gratisaviser, som flyder rundt :-(

Og også denne gang må jeg tage en omvej for at komme til stationen - et andet alternativ ville være at klatre over de væltede cykler, som bloker indgangen.

Metroen kommer hurtigt, og der er god plads. Lige efter mig kommer der et par metrostewarder ind og begynder at checke billetter. Det ser ikke ud til at der er nogen snydere med denne gang.

Nedenfor Ørestad-stationen, ved skraldespanden, står der et par gennemsigtig plastiksække fyldt med affald. Tilsyneladende engangstallerkner, -krus og -servietter, dvs. ikke almindeligt metroaffald.

Nørreport - Islands Brygge (aften)

Der er ret roligt på Nørreport-stationen. Alligevel er metrostewarderne i gang med at dirigere passagererne. Det er selvfølgeligt meget hyggeligt at have metrofolket til stede, men det er dog lidt ærgerligt at stationen ikke rigtig fungerer uden aktiv indsats fra personalet.

En god tur. God plads, og hurtigt gennem byen!

Islands Brygge - Nørreport (eftermiddag)

Jeg har glemt at hente en vigtig julegave og skal nu smutte en tur i byen. Der er god plads i metroen, og i løbet af et par minutter er jeg nået til Kbhs centrum. Metroen er godt nok genial!

Frederiksberg - Amagerbro (eftermiddag)

Der er ret livligt på Frederiksberg-stationen og det vrimler med folk.

Stationen er meget ren - noget jeg også lagde mærke til sidste gang. Ofte er det faktisk kun nogle ganske små ting der skal til for at give et rent eller beskidt indtryk: et par aviser der flyder rundt eller overfyldte skraldespande stempler desværre nemt hele stationen som beskidt.

Der er god plads i metroen. Og det er dejligt - jeg har nemlig været på julegaveindkøb [i de overfyldte butikker] og trænger til lidt rolige omgivelser.

Amagerbro-stationen virker noget beskidt. Skraldespandene er overfyldte og ved billetautomaten ligger der de sædvanlige billetkvitteringer spredt rundt på gulvet.

Ja, det er nemlig et par små detaljer, som kan ødelægge det hele. Nede på perronen var der nemlig meget rent og pænt - men alligevel går jeg fra stationen med det indtryk at der flyder med affald over det hele.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Metroen er ret tom, noget der føles temmelig mærkeligt på dette tidspunkt og denne banestrækning - så mærkeligt, at jeg faktisk checker lige checker en ekstra gang hvad klokken er :-)

Forum stationen er også hel tom, og udover mig selv er der kun et par andre som står af. Jeg er den eneste der bruger rulletrappen - de andre tager elevatoren.

Frederiksberg - Islands Brygge (eftermiddag)

Frederiksberg-stationen virker renere end de par forrige gange jeg har været der henne. Julerengøring måske?

Cykelindgangsmarkeringen til metroen mangler. Mon det er blevet slidt væk? Dog ser det ud til, at markeringerne på andre stationen udfører opgaven - der er nemlig en del cykler med i metroen. Og det har lykkedes for nogle barnevogne at også kile sig ind.

Julemanden kigger ind ved Nørreport og deler pebernødder(?) ud. Metroen holder usædvanlig længe på stationen, og julemanden når at smutte ud igen før metroen kører.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Man godt mærke at mange har allerede startet deres juleferie. Det er god plads i metroen.

Specielt ved Forum man kan se forskellen, da de mange skoleelever mangler. Det er helt underligt at se de tomme rulletrapper, og det føles som om det var en aften. Men den gode plads i rulletrapperne virker dog ikke lokkende til alle - der er nemlig folk som ligefrem står i kø for at komme med elevatoren.

Ørestad - Islands Brygge (aften)

Ørestad-station virker meget beskidt. Der flyder alt mulig små affalds rundt på perronen. Nede mellem skinnerne ligger der også del skidt: aviser, flasker, slikpapir og ikke mindst tusindvis cigaretskodder.

Vinden blæser noget røg på mit ansigt. Det er en pige et par meter fra mig, som ryger. Tilsyneladende er hun - lige som ofte så MANGE andre - ikke opmærksom på, at rygning er forbudt her.

Metroturen går godt - bortset at jeg er så dybt i mine egne tanker, at jeg opdager for sent at vi er kommet til DR Byen, hvor jeg skulle stige af. Øv :-(

Hov! Der står "Universitetet" på lystavlerne!! Det er da underligt. Jeg mener helt bestemt, at de blev længe siden opdateret til "DR Byen". Eller hvad?

Ved Island Brygge kommer jeg ud. Egentlig er det jo lige meget om jeg står af ved DR Byen eller Islands Brygge - jeg har nogenlunde lige langt til begge stationer. I hvert fald indtil den direkte vej gennem DR Byen (altså DRs bygninger, ikke stationen) bliver åbnet.

DR Byen - Ørestad (eftermiddag)

Stationens skraldespande er overfyldte. Ved billedautomaten ligger kvitteringerne smidt rundt på gulvet.

Metroen kommer og jeg hopper ind. Lige efter mig kommer en metrosteward og går straks i gang med at checke billetter. Hvor mon hun kom fra - jeg så hende ikke på stationen?

Heldigvis har jeg altid billetten i orden (månedskort) - og det ser ud til, at det har også alle de andre metropassagererne i dag :-)

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

Metroen kommer, dørene åbner sig - og straks efter begynder det allerede at pippe som tegn for at nu lukkes de, så jeg skynder mig ind.

Bag mig kommer en ung kvinde, som kommer i glemme mellem metrotogets døre - og bag hende er der en ældre dame med stok, som kort efter kommer i glemme mellem stationsdørene. Dørene åbner og lukker sig. Metroen kører. Den ældre dame bliver stående på stationen ved dørene. Hun ser meget forskrækket ud og er tydelig rystet over det der skete.

Turen går fint - dog er der måske noget galt med styresystemet, da det virker som om stansningerne ved nogle stationer er meget kortere end normalt. Underligt.

Islands Brygge - Forum (morgen)

En almindelig morgenmetrotur. Jeg skal gå lidt frem og tilbage på perronen for at lokalisere det smarteste sted at komme ind, derefter skynde mig til den nærmeste ledig pind for at holde fast i noget.

Og nogle minutter efter er jeg nået frem til Forum. Effektivt!

Nørreport - Islands Brygge (aften)

Det kunne måske være en god ide at sætte en lille skraldespand ved billetautomaterne. Med hvert købt billet følger der også en kvittering - og da folk ofte ikke har brug for kvitteringen, bliver disse nemt smidt på gulvet.

Metroturen går fint. Der er også god plads her om aftenen.

Islands Brygge - Nørreport (eftermiddag)

God plads i metroen. Turen går uden problemer. Hurtigt gennem byen. Dejligt :-)

Ved Nørreport er metrostewarderne i gang med at dirigere passagererstrømmen. Det er lidt af en "lappeløsning". Måske er det for sent med de nuværende metrostationer at prøve at ændre noget - men jeg håber i hvert fald at man har lært noget af problemerne, og at City-ringens stationer bliver indrettet sådan at folk kan komme nemmere forbi hinanden.

Forum - Amagerbro (eftermiddag)

Forholdsvis god plads i metroen og turen går fint.

Ud gennem cykelkælderen. Lige ved udgangen er loftet ved at falde ned. Det ser ud til som om den er slået i stykker med vilje. Nogen lignende har jeg tidligere set ved Forum.

Islands Brygge - Forum (morgen)

En almindelig mandagstur og det lykkedes mig at undgå myldertoget. Forholdsvis god plads.

I Forum, på vej ud gennem cykelkælderen lægger jeg mærke til at der ligger usædvanlig meget affald på gulvet. Hvor kan det kommer fra? Mon nogen har væltet en skraldespand?

Nørreport - Islands Brygge (eftermiddag)

Uha - jeg har været ude at køre med bussen. Og efter at rumle og bumle gennem gaderne fra Nørrebro til Nørreport, er jeg meget glad for at komme ind i Metroen. Selv metrostationens overfyldte skraldespande og gratisaviserne på metrotogets gulvet kan ikke ødelægge min gensynsglæde.

På trods af min brok, så synes jeg at Metroen er en rigtig god transportmiddel. Københavns offentlig transport vil simpelthen bryde sammen uden den. Det er bare ærgerligt, at den allerede fra begyndelsen af er lidt for lille.

Islands Brygge - Nørreport (eftermiddag)

I dag bruger jeg den anden indgang (indgangen ved Njalsgade) end normalt, og kan se at der også her er der cykelproblemer. Så på vej ind skal jeg klatre over nogle cykler, som ligger på jorden.

Selve metroturen går fint. God plads og alt fungerer som det skal :-)

DR Byen (morgen)

En tur gennem stationen. Gratisaviser og andet affald flyder rund, men det er vel efterhånden blevet en ganske normal tilstand for DR Byens station.

Ørestad - DR Byen (eftermiddag)

På perronen ligger der en stor tyk cigar, som ryger og forpester luften omkring. Min første tanke er at gå hen og slukke den, men jeg har ikke særlig meget lyst til at gå så tæt ved den.

Der er godt fyldt op på stationen - udover folk en del barnevogne - så jeg er derfor forberedt på, at det bliver nok ikke så nemt at komme ind i metroen. Derfor prøver jeg allerede i god tid før metroen kommer, placere mig strategisk godt.

Et par meter fra mig tænder en midaldrende kvinde en cigaret og puster røg på ansigtet af folk omkring sig. Noget der tydeligvis irriterer, men ingen siger noget - og kvinden selv lægger tilsyneladende ikke mærke til folks irritation, eller så er hun bare ligeglad.

Metroen kommer og jeg skynder mig ind for ikke at stå vejen for tre barnevogne, som også skulle gerne komme med. Med den første går det godt, mens den anden kommer i klemme mellem dørene. Dørene åbner igen, og sammen med barnevognen kommer der flere folk ind. Til sidst kommer den tredje barnevogn - og kommer i klemme mellem dørene. Dørene åbner igen-igen, og endelig lykkedes det at få allesammen med og rejsen begynder.

Det er barnevognens dag - og i trapperne på vej ned fra DR Byens station møder jeg to kvinder, som bærer et barnevogn op. Elevatoren er gået i stykker.

DR Byen - Ørestad (eftermiddag)

Der er er igen begyndt at være ret mange cykler ved stationen - og de står ikke allesammen så pænt. Så jeg må lige gå en lille omvej for at komme ind. Alternativet vil være at klatre over væltede cykler, og det er jeg ikke i humør til i dag.

Oppe på perronen ser klippekortmaskinen ud til være gået i stykker. Det er noget der sker ret ofte, har jeg lagt mærke til. Heldigvis har jeg selv et månedskort, så jeg behøver ikke stå der og bøvle med maskinerne.

Der er ret mange passagerer i metroen. Det er jo vel også en af de store indkøbsdage før julen, så folk er nok på vej til Field's. Der er dog også en del svensktalende folk med - og med kufferter - så det tyder på, at Ørestad-togstationen tiltrækker også sin del.

Neden for Ørestad-metrostationen flyder gratisaviserne rundt. Om det er blæsten eller mennesker der har smidt dem på jorden, er svært at sige. Sandsynligvis er det kombinationen af begge - og det varer nok ikke længe før en stor del af dem kommer til at ligge i vandbassinet ved siden af stationen.

Gratisaviserne er både en god og dårlig ting. Det er en smart måde at orientere sig om verdens begivenheder fx under metroturen - men samtidig er det dem, der sviner mest i Metroen.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

Ind gennem "bagindgangen". Lige ved siden af kameraet i cykelkælderen er der kommet graffiti på. Temmelig frækt gjort - men samtidigt er det noget der tydeligt illustrerer, at et kamera alene har kun et symbolsk værdi. Skal man dække hele området og alle vinkler, skal der flere kameraer på.

Metroturen går godt. God plads.

Islands Brygge - Forum (morgen)

En fredagstur - dvs. lidt mere plads end på andre hverdage. Dejligt :-)

Turen går godt, og det er igen en af de dage, hvor jeg er simpelthen så glad for Metroen :-)

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

Det varer lidt før metroen kommer - ikke så forfærdelig langt, men lang nok at man lækker mærke til det og begynder at spekulere om der eventuelt er noget galt.

Jeg kigger lidt på Forum stationen. En temmelig imponeret bygningsværk egentlig.

Metroen kommer, og selve metroturen går fint. Godt vi har Metroen! :-)

I Island Brygge, lige ved udgangen, står der en flok unge (5-6 stk) som ryger løs. Så på vej ud er jeg nød til at gå gennem en røgsky.

En af mine store ønsker er røgfrie stationer. Mon det nogensinde kan blive virkelighed?

Islands Brygge - Forum (morgen)

En ganske almindelig og god tur. Tjah, måske lidt for fyldt - eller rettere sagt: svært at finde en "pind" at holde fast i.

Nørreport - Islands Brygge (aften)

Om aftenen er der ret stille og god plads. Jeg sidder i metroen og kigger på bænken på modsatte side, som er ganske beskidt og ulækker. Hvor ofte de mon bliver rengjort?

Islands Brygge - Nørreport (aften)

En god tur og god plads i metroen.

I Nørreport er der lidt kaos. På vej op i rulletrapperne får jeg en god overblik over, hvad der sker nede på perronen. Folk har det generelt lidt svært at nå ind, før dørene lukker sig. En mand med barnevogn kommer næsten i klemme - men når at kaste sig ind i sidste sekund.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

Så er der igen rygning på stationen. En ung pige pulser løs og er tilsyneladende fuldstændig ligeglad med de ikke-rygende medpassagerer, som måske ikke ønsker at indånde røg. Heldigvis står hun i den anden ende af stationer.

Jeg må indrømme, at rygning på stationerne er en af de ting, som irriterer mig meget ...og så bliver jeg endnu mere irriteret af det, at jeg overhovedet lader mig blive så irriteret af det :-/

Islands Brygge - Forum (morgen)

En ganske almindelig tur, så der er ingen særlige bemærkninger denne gang.

[Metroen fortjener dog også lidt ros en gang i mellem, så:] En dejlig tur hurtigt gennem byen :-)

Nørreport - Islands Brygge (eftermiddag)

Metrostewarderne holder øje med folk og dirigerer passagerstrømmene. Det fungerer godt, men samtidig er det et tegn på alvorlig designfejl ved Nørreport - denne station kan simpelthen ikke fungere uden aktiv indblanding af personalet.

Metroturen går fint. Det er dejligt at køre med Metroen :-)

Islands Brygge - Forum (morgen)

En almindelig mandag. Nogenlunde plads i metroen - men dog alligevel ikke helt nok. Og igen er det egentlig ikke decideret pladsmangel det drejer sig om, men noget at holde fast i.

I Forum, på vej op i rulletrapperne er der et stk som ryger. Selv om det kun sker i nogle enkelte tilfælde, er det skide irriterende, at man ikke kan blive helt fri af røgen nogen steder. Ikke en gang på metrostationerne, hvor der er rygeforbud!

DR Byen (morgen)

En hurtig tur gennem stationen (på vej til Amager Fælled). Der er igen kommet flere cykler, og affaldsmængden er også begyndt at vokse.

Ørestad - DR Byen (formiddag)

Jeg stiger ind og ser at gulvet er vådt. Min første tanke er, at nogen har spildt noget på gulvet, og derfor prøver jeg at undgå at træde på det - men da jeg ser, at det gælder over hele metrotoget, så går det op for mig at det nok er bare en ganske almindelig rengøring. Ja, med al det skidt som folk sikkert slæber ind i løbet af dagen, må der sikkert også være stor behov for rengøring.

Der er rigtig god plads - næsten ingen passagerere. Jeg tror de fleste handlende er først nu på vej, så pladssituationen bliver nok ganske anderledes lige om lidt når folk har nået at fylde deres indkøbsposer i Field's.

Og hertil må jeg afsluttende konstatere, at uden Metro vil det være meget svært for mig (som ingen bil har) at gøre større indkøb udenfor nærområdet. En bustur med store indkøbsposer er simpelthen tortur - mens indkøbsposer med på en metrotur er slet ikke noget problem!

DR Byen - Ørestad (formiddag)

Der er god plads i metroen - og det plejer der også være sådan lørdag tidligt om formiddag og på vej til Ørestad City. Ikke for mange, men heller ikke for få passagerer. Og det vil være simpel lykken, hvis det også var sådan på alle andre dage, tidspunkter og metrostrækninger :-)

Efter min mening er Metroens største problem manglende kapacitet. Den blev simpelthen for lille fra starten af. Men så igen, er de for store på de tidspunkter i døgnet, hvor der ikke er ret mange passagerer.

Problemet kunne måske løses ved at indrette metrotogene lidt anderledes - eller at have forskellige togsæt til forskellige tidspunkter. Fx ved myldretiden kunne man bruge metrovogne, hvor alle bænkene var pillet ud og der kun var klapsæder ved væggene.

Og man kunne måske bruge metrotoge i forskellige længder - dvs. at ved de stille tider kunne man bruge mindre/kortere metrotog. Mon ikke man forholdsvis nemt kunne programmere stationerne døre sådan, at de vil fungere med metrotoge i forskellige længder? Men på den anden side er der nok ikke der stor forskel på driftsomkostningsmæssigt om metroen nu er et par meter længere eller kortere.

Det er sådan nogle tanker jeg nemt bliver optaget af. Og det er selvfølgelig meget nemt at spille klog og komme med geniale løsningsforslag og blive småfornærmet, hvis beslutningstagerne ikke straks fører dem ud i praksis. "Hvis jeg kunne bestemme, så ...blah blah blah blaaah... og alle problemer vil være løst". ;-)

Nåh, indtil videre nøjes jeg så bare med at nyde turen - og den gode plads - så længe det varer. Det er faktisk meget dejligt og afslappende at køre på de metrostrækninger, hvor man kan kigge ud af vinduet og se landskabet fise forbi.

Nørreport - Islands Brygge (eftermiddag)

Ind gennem "midterindgangen". Det regner lidt, så jeg skynder mig at komme til indendørs hurtigst muligt.

Og taget det i betragtning, er det egentlig er det lidt fjollet, at jeg netop kommer ind gennem denne indgang, da jeg på vej her til har gået (løbet) forbi "bagindgangen". Men det er noget, der fortæller om hvor usynlige metrostationers "bagindgange" er - man glemmer simpelthen at de eksisterer.

Islands Brygge - Forum (morgen)

En almindelige fredag. Mere plads end på ugen andre hverdage.

Hurtigt og effektivt gennem byen! Ja, det siger jeg vel næsten hver fredag :-)

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

Ind gennem bagindgangen. Det lugter af urin, så der har vidst været nogen, som har været trængende.

I cykelkælderen står der en flok unge. De er tilsyneladende i gang med at ryge hash, og der bliver ivrigt rullet joints. Det er lidt ubehageligt at gå gennem flokken og hash-tågen, men der er igen vej udenom - med mindre jeg ville vende om og tage en anden indgang.

Nede på stationen er der forholdsvis tomt. Der er lige nogle minutter til den rigtige metro kommer (den til Vestamager).

Ud af elevatoren kommer en ung mand med en cigaret i munden. Han sidder en kort stund ved rulletrappen på den modsatte side af perronen, indtil han stiger ind i metroen mod Vanløse.

Nu kommer "min" metro. Der er ret fyldt op - mere end det plejer at være på dette tidspunkt af dagen - så jeg skal lige tænke mig lidt om for at finde den mest behagelig plads. Og viser sig at være et af klapsæderne, selv om det samtidig betyder, at jeg får folks tasker, hænder eller endda bagdele lige på synet.

Heldigvis stiger de fleste ud ved Nørreport. Det går dog ikke stærkt nok, da dørene lukker før alle de nye passagerer når at komme ind. Det er to unge kvinder med barnevogne, som bliver forladt på stationen. Lidt ærgerligt, da der nu faktisk ville have været plads nok til dem.

Ved Islands Brygge er der ved at opstå et cykelkaos. Måske ikke så slemt som nogle andre stationer, men slemt nok at det skulle tages alvorligt. Ellers kan den hurtig udvikle sig til noget meget slemt.

Ja, og i det sidste nummer (november?) af MetroNYT var forsideartiklen "Slut med cykelkaos" eller noget lignende :-/

Islands Brygge - Forum (morgen)

En ganske almindelig morgen. Jeg finder den strategisk bedste sted at stige ind, og skynder mig til den nærmeste ledige pind, så jeg har noget at holde fast i under rejsen.

Ved Nørreport bliver Metroen fyldt op - og igen næsten helt tømt ved Forum.

Kongens Nytorv - Islands Brygge (eftermiddag)

Nej hvor er det bare dejligt at komme ind - og specielt lige nu, hvor er plask våd. Jeg tør ikke en gang tænke, hvordan det vil være at skulle nu stå på et overfyldt stoppested i regnvejr og derefter maser sig ind i en overfyld bus sammen med andre våde passagerer.

Metroen er dejlig!

Islands Brygge - Kongens Nytorv (eftermiddag)

En god tur. God plads og hurtigt gennem byen. Det her (ca. kl. 13:30) er nok også en af de gode tidspunkter af dagen :-)

Oppe ved indgangen flyder affaldet - mest gratisaviser - rundt på gulvet.

Nørreport - Frederiksberg (aften)

Nørreport er ret tom. Det er dejligt.

God plads i metrotoget. Der er lidt underholdning i vognen, da en beruset mand prøver at stå uden at holde fast i noget. Til sidst opgiver han og sidder ned på en af klapsenderne.

Frederiksbergsstation ser besked ud. Jeg ved ikke hvorfor det virker sådan på mig, da der egentlig ikke er mere affald på gulvene end på andre stationer?

Forum - Islands Brygge (aften)

Ind gennem bagindgangen. Nej hvor er Forum bare en klam og uhyggelig station - og specielt om aftenen.

Nu skyldes det selvfølgeligt, at jeg [næsten] altid bruger "bagdøren". Kommer man ind fra hoveddøren virker det jo helt anderledes.

Islands Brygge - Nørreport (eftermiddag)

Metroen kører lidt rykvis, og stopper også helt en enkelt gang lige før Christianshavn. Jeg bliver lidt urolig over, om der er problemer på vej. Heldigvis går det fint.

På Nørrebro opstår der kaos. Det er lidt uventet, da der egentlig ikke er markant mange mennesker hverken med i metrotoget eller på stationen. Alligevel ender det med at ikke alle kan nå at komme med.

På trapperne sidder der en tigger og blokerer delvis vejen. Det har jo længe været en almindelig syn på S-togsstationsdelen. Men nu har tiggerne tilsyneladende også flyttet ind i metrostationsdelen.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

På vej ned af trapperne lægger jeg mærke til en pige som ryger - måske er jeg bare mere opmærksom på det i dag da der var problemer med det i morges.

Det er skide irriterende, at man ikke kan blive fri fra røg - ikke engang på metrostationerne. Jeg ved så ikke hvad der skal til? Mere tydelige skilte?

Men der er selvfølgeligt altid nogle, som er ligeglade og pulser bare løs. Og så har jeg også set Metroens egen personale ryge på stationerne (lige ved indgangene), så det kan være svært at forbi passagerne at gøre det.

Selve metroturen går fint. God plads.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Der er vidst nok lidt problemer - der er lidt mere fyld end normalt, så jeg skal finde det rigtige sted at stige ind. Det bliver ca. midt i metrotoget.

Lige før vi kommer til Christianshavn stopper Metroen. Noget om dørproblemer ved Forum.
Folk er forholdsvis rolige, men man godt mærke irritationen. mobiltelefonerne dukker frem og der bliver ringet og fortalt om at man nok bliver lidt forsinket.

Ved Nørreport bliver der kaos, når folk myldrer ud og ind. Vognen bliver propfyldt og jeg bliver presset mod væggen. Det er temmelig ubehageligt.

Vi kommer til Forum, hvor de fleste vil ud. Jeg følger strømmen - eller rettere sagt er nød til at følge strømmen. Jeg er nød til at gå sidelæns, og lige når jeg kommer på perronen bliver næsten skubbet omkuld.

På rulletrapperne er der også fyldt. Et par trappetrind længere op er der nogen der ryger. Jeg har ingen muligheder for at kommer forbi - hverken op eller ned - så jeg skal indånde røg hele vejen op.

Helt klart en af årets værste metroture.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

Metroen kører fint. Der er god plads.

Skal man nu finde noget at brokke sig over, så er det gratisaviserne, som flyder rundt på gulvet i toget. Og på Islands Brygge station er trappen fyld med cigaretskod, slikpapir og noget der ligner kaffe, der er blevet smidt over det hele.

Islands Brygge - Forum (morgen)

En almindelig mandagstur. Lidt trængt, mens ellers alt vel. Hurtigt gennem byen :-)

Ved Forum, på vej ud gennem "bagdøren", lægger jeg mærke til at kameraet er blevet repareret. Forhåbentlig hjælper det til at holde graffiti væk.

Bella Center - DR Byen (eftermiddag)

Forholdsvis god plads i metrotoget. Dog vil der være endnu mere plads, hvis alle dørene fungerede - der bliver nemlig altid skabt et tomt hul i den sektion, hvor dørene ikke kan åbnes.

Det har ikke den helt store betydning i dag - men jeg har oplevet flere gange at folk har ikke nået at komme ind/ud på grund af de ikke-fungerende dør. Ved Forum var der et sæt stationsdøre ude af funktion en uges tid. Noget der forårsagede kaos hver morgen.

DR Byen - Bella Center (eftermiddag)

Der er ret mange mennesker med - altså mere end normalt om søndagen - men det skyldes selvfølgeligt, at Field's holder åbent indtil jul.

På Bella Center station er der problemer med elevatoren. Ikke fordi jeg nu skulle bruge den, men det er bare noget jeg lægger mærke til, da jeg har undret mig over, hvorfor der så ofte er elevatorproblemer. Er det mon dårlig konstruktion eller hærværk, som er årsagen?

DR Byen (morgen)

En hurtig tur gennem stationen. Der ser lidt besked ud, der er igen kommet flere cykler og en enkelt graffiti er også dukket op på væggen ved den nordlige opgang.

Ørestad - DR Byen (eftermiddag)

En god tur, og god plads i Metroen.

Billetterne bliver checket, og det ser ikke ud til, at nogen har snydt denne gang. Det er godt. Før i tiden var der ofte nogen der blev snuppet - eller måske er det bare noget jeg bilder mig ind?

Findes der mon statistikker over, hvor mange procent af passagererne snyder med billetten?

Vestamager - Ørestad (eftermiddag)

Det er en underlig fornemmelse at køre i en hel tom metrotog. Det hele virker meget øde og forlad.

Ved Ørestad bliver jeg hurtig sat ind i virkeligheden. Da jeg skal ud, møder jeg det sædvanlige mur af mennesker, som næsten altid blokerer udgangen ved denne station. Folk er nok ikke vandt til, at nogen stiger ud her, så de maser sig ind uden at give mulighed for at komme forbi.

DR Byen - Vestamager (eftermiddag)

Miraklet er sket: der er ryddet op omkring stationen!!! Alle de gratisaviser, som i flere uger flød omkring stationen er blevet samlet op, og tilbage er bare nogle store sorte plastiksække.

Nej, hvor er det bare dejligt. Det er en hel anden følelse at komme til stationen, når der ikke er besked.

Metroturen går godt. God plads hele vejen.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

En god tur. Metroen fungerer som den skal. Dejligt.

Der er usædvanlig mange barnevogne med - hvad mon det skyldes? Ved næsten alle stationer kommer der nye barnevogne ind mens andre går ud. Mystisk?

Islands Brygge - Forum (morgen)

Øv bøv - det er myldremetroen der kommer. Heldigvis er det fredag, så der ikke helt så mange mennesker som i myldretogene på ugens øvrige hverdage.

Jeg går ind ca. midt i metrotoget - det er ofte der, der er mest plads. Og sådan er det også denne gang og det lykkedes mig at få min hel egen stang at holde fast i. Sikke en luksus!

Midt i vognen står der en dame. Hun er ikke særlig høj, så hun har igen chancer for at nå håndtagene på loftet - og pladserne ved væggene er optaget. Hun svinger i takt med Metroens bevægelser og er ved at snuble et par gange. Ved Kongens Nytorv stiger hun af.

I Forum, oppe ved bagudgangen, er der en mand der sidder på gulvet og sover. Det gør den grå og klamme hal endnu mere dyster.

Frederiksberg - Islands Brygge (eftermiddag)

I forhallen til stationen - der hvor trapperne fra gaden og fra Frederiksberg Centret løber ind - er der musik. Det er en mand som spiller harmonika og tigger penge. Lidt længere hen i hallen er der en som sælger de hjemløses avis.

Metroen er ved at udvikle sig til et kommercielt center med påklistrede reklamer og reklamefinansierede aviser, som flyder rundt. Og samfundets uofficielle og skjulte økonomier holder lige på trapperne.

Selve stationen er ret beskidt. Eller det er i hvert fald sådan det føles. Alt muligt småaffald flyder rundt.

Metroturen går godt.

Islands Brygge - Forum (morgen)

En ganske almindelig og behagelig tur. Hurtigt gennem byen! :-)

På vej ud i Forum, tænker jeg igen hvor syn det egentlig er, at cykelkældrene ikke bliver brugt. Det virker ofte som om metrostationerne er kun levende ved deres hovedindgange, men bagindgangene er helt klemte.

Nørreport - Islands Brygge (aften)

Ved stationen er der en mand i gang med at rode i skraldespandene. Tilsyneladende giver hans anstrengelser gevinst, da han kort efter har fyldt sine store lommer med dåser og flasker.

Metroen kommer og jeg stiger ind. Skraldespandemanden kommer også ind, og sidder sig på en af klapsæderne. I den ene hånd har han en cigaret (ikke tændt) i den anden en lighter, som har leger med.

Ved Kongens Nytorv går der pludselig panik i manden. Han farer halvvejs ud, og kommer så ind igen. Så klistrer han sit ansigt på vinduet og laver nogle underlige lyde. Til sidst falder han til ro igen.

Lige før Christianshavn bliver manden aktiv igen. Han står op og begynder at pille noget på væggen, og lidt efter med dørene, indtil vi kommer til stationen og han stiger ud.

Efter Christianshavn kommer der "næste station Amagerbro" på infotavlen. Amagerbro! Nu er der mig der går i panik, da det var jo Islands Brygge jeg skulle til! Har jeg taget den forkerte Metro mens jeg var så optage at følge med skraldespandsmandens aktiviteter på Nørreport?

Jeg begynder at spekulere om jeg skulle gå fra Amagerbro-stationen eller tage den næste Metro tilbage til Christianshavn for at skifte til den rigtige. Men problemer løser sig faktisk hurtigt, da vi kommer til "Amagerbro" viser det sig nemlig at det er nu alligevel Island Brygge.

Det er igen en af de meget forvirrende og ubehagelige situationer, hvor forkert info på infotavlerne får mig til at tvivle hele Metroens sikkerhed. Hvis der kan være fejl et sted i computersystemet, så kan det også være i et andet. Hvis Metroen tror den er i en anden station, hvad tilfældet faktisk er, kan der så sker noget uventet? Der kunne fx være forskel, hvor hurtigt man skal bremse ved de forskellige stationen.

Islands Brygge - Nørreport (eftermiddag)

Her sidst på eftermiddagen er klientellet i Metroen lidt anderledes end om dagen.

Måske er det bare lige i dag, men der ser ud til at være mange fulderikker i færden. Lidt længere hen i vognen er der en af slagsen, en som hænger fast i håndtaget med begge hænder for ikke at falde om. Ved Christianshavn går han vaklende ud og forsvinder ude af synes.

Ind kommer en anden beruset mand. Med sig har han en cykel, som han i første omgang stiller tværs over gangen - indtil han lidt senere for den geniale ide at trække cyklen gennem det meste af Metroen, eller så lang han nu kan nå, indtil han stå af ved Nørreport.

Nørreport - Islands Brygge (eftermiddag)

På stationen får jeg øje på en utraditionel, men smart, løsning på de alt for små (eller for få?) skraldespande. Der er simpelthen blevet fastgjort nogle affaldsposer ved siden af skraldespandene.

Dog har jeg også tidlige set lignende konstellationer på stationerne, men denne gang virker det på en mode som en slags permanent løsning. Pænt er det ikke, men sikkert pænere en affald der flyder på gulvet.

Mon det her betyder, at man har opgivet for at finde en reelle løsning på overfyldte skraldespande og svineriet har sejret? Mon det snart bliver sådan på alle stationer?

Selve metroturen går godt. Hvor er det bare dejligt at vi Metroen! :-)

Men hvor er det også dejligt, at jeg ikke skal bevæge mig fra en sektion til anden. Det er nemlig igen sådan, at gangen er næsten blokeret af mennesker, som hænger halvt ud over bænkekanten. Og det altså ikke fordi de er større end normalt - der sidder bare to ved siden af hinanden, og det er Metroens bænke alt for smalle til (selv de eftersigende netop er beregnet til to personer).

Jeg mener at en de værste fejl Metroen har, er at den er helt fejldimensioneret. Meget svært at rette op bagefter - jeg håber ikke man begår de samme fejl ved Cityringens metrotoge.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Øv - i dag bliver det myldremetroen. Jeg kan se at der er godt fyldt op, så jeg går frem og tilbage på perronen for at finde ud af hvor der er mest plads. Det bliver i den hel anden ende af Metroen.

Folk maser og skubber - og jeg trøster mig med tanken om, at det ville være 10 gange værre at køre turen med bussen.

Uden Metro vil Københavns trafik simpelthen bryde helt sammen.

...men med en optimalt fungerende Metro, vil alle byens trafikproblemer blive løst ;-)

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

En OK tur - dog kunne der være lidt mere plads.

Om Metroen føles overfyld eller ej, er egentlig ikke så meget spørgsmål om hvor mange mennesker der er, men om man føler at man står (eller sidder) behageligt og har noget at holde fast i.

En propfyldt Metro kan føles behagelig, hvis du selv har en god plads og kommer ind i/ud af Metroen på de steder på strækningen hvor der ikke er så mange passagerer - dvs. kører gennem myldreområdet uden at skulle stige ind eller ud.

Og tilsvarende kan en halvtom metrovogn føles overfyldt hvis du står dårligt (har ikke noget at holde fast i) eller hvis nogen blokerer dørene - hvad nemt kan gøres af ganske få personer, hvis de placerer sig uheldigt.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Nemt og hurtigt gennem byen. En god tur - altså god for mig ;-) Ved Kongen Nytorv er der nemlig en pige der ikke kan komme ud af Metroen på grund af døre, der ikke virker. Hun prøver at løbe til de andre døre, men det er for sent da Metroen kører. Ja, det er skide ærgerligt og ubehageligt, når man ikke kan komme ud. Jeg har også selv oplevet det et par gange.

DR Byen (morgen)

En tur gennem stationen. Aviserne ligger der stadigvæk - i mere eller mindre opløst tilstand. Et sørgeligt syn.

Men til gengæld er del af cyklerne er forsvundet og cykelkaosset er blevet lidt mindre. Så noget positiv udvikling sker der dog også.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

En ganske god tur uden problemer.

Der er overraskende mange passagerer med på denne tid af dagen - og oven i købet på en fredag. Heldigvis står de fleste og fylder i den anden ende af metrotoget.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Fredag er ofte en god metrodag - og sådan er det også i dag. Der er god plads og det hele går som det skal. Bare det var sådan hver gang.

I Forum ser jeg at væggene er igen renset af graffiti. Rigtigt godt at man reagerer hurtigt. Dog er det desværre ikke lykkedes helt, man kan nemlig ane en stor grøn plet på væggen, hvor malingen er blevet tværet ud.

Måske skulle der sættes flere kameraer? Måske kan man ikke fange nogen ved hjælpe af dem, men de kunne da i hvert fald have en præventiv påvirkning.

Forum - Islands Brygge (eftermiddag)

En ganske fin tur. Dog måske noget fyld op mellem Nørreport og Kongens Nytorv - men det er da helt forståeligt på dette tidspunkt af dagen.

Lidt længere hen i toget sidder der en mand halvvejs inde på gangen, så ingen kan komme forbi. Det er nok ikke fordi han vil fylde med vilje, men fordi der simpelthen ikke er plads nok. Der sidder to mænd i voksenstørrelse på den bænk, og det er bænken altså ikke stor nok til.

Islands Brygge - Forum (morgen)

Jeg kommer til stationen mens metrotoget kører fra stationen. Der står rigtig mange mennesker tilbage - så enten har det igen været overfyldt eller så har det måske slet ikke stoppet? Jeg har lidt lyst til at spørge nogen, men folk ser så irriteret ud, at det er måske ikke nogen god ide at starte større diskussion om det.

Næste metrotog kommer efter et par minutter og bliver godt fyldt op. Dog heldigvis ikke så meget, at det vil være direkte ubehageligt - men alligevel lidt for trangt efter min smag. Og problemet ligger mest i det, at jeg ikke rigtig har noget at holde fast i.

På vej ud i Forum, via bagindgangen, ser jeg at det første graffiti (efter at der blev malet og renset op for et par dage siden) er kommet på.

Det ser også ud til, at loftet er ved at falde ned. Nogle af loftpanelerne - gipsplader eller lignende - er slået i stykker og der ligger splinter på gulvet.

Ørestad - DR Byen (eftermiddag)

En ganske normal tur - altså på denne strækning og dette tidspunkt - dvs. god plads og turen går uden problemer.

For at få tiden til at gå, og i manglen af mere begavet beskæftigelse, prøver jeg tælle hvor mange af klapsæderne er gået i stykker. Det ser ud til at ca. halvdelen af dem klapper ikke op. Det er dog lidt svært at få det helt præcise tal, da der nogle af dem er i brug samt at jeg har lidt begrænset udsyn til den anden ende i toget.

Neden for DR Byen stationen har nogen ryddet lidt op (læs: smidt cyklerne til side) og der er kommet en smal stige gennem cykelkaosset. Det er godt, da der er blevet lidt mørk og jeg vil komme til skade ved at skulle tumle med cyklerne for at komme forbi.

DR Byen - Ørestad (eftermiddag)

Aviserne flyder stadigvæk rund om stationen. Heldigvis er der ikke kommet så mange flere til for nylig, og de gamle er ved at opløst ved hjælp af regnvejr og jordens små nyttige organismer. Ja, overfladekompostering er tilsyneladende den nye måde at løse Metroens affaldsproblem.

Til gengæld er cykelkaosset blevet endnu værre siden sidst. Jeg må simpelthen klatre over nogle cykler for at komme til stationen.

Oppe på stationen er en mand i gang med at vaske glasruder og vægge. Det er rart at se, at der bliver gjort rent. Og bortset fra det "løse affald" som ofte flyder rund, må det siges at både metrotogene og stationerne er altid forholdsvis pæne og rene.

Selve metroturen går godt. Ingen problemer og god plads.

Nørreport - Islands Brygge (eftermiddag)

Turen starter lovende, men dog lidt overfyldt da er ved at være myldretid.

Ved Christianshavn starter problemerne. Mens toget stopper ved stationen, fortæller stemmen i højtalerne at det angivne destination passer nok ikke - dvs. Metroen er faktisk på vej til Lergravsparken i stedet for Vestamager. Meldingen resulterer en panisk flugt ud - og tilsvarende flugt ind.

Næste metrotog - nu virkelig til Vestamager, i følge af højtalerstemmen - kommer forholdsvis hurtigt. Folk kommer ud, og os på perronen begynder at gå ind.

Lige foran mig kommer hele tre personer i klemme mellem dørene og slår sig mod hinanden. Det har jeg godt nok ikke oplevet før! En af dem kommer ind i Metroen, mens de to træder forskrækket et par skridt tilbage til stationen - og kommer så til at skubbe mig, som igen snubler mod en bag mig. Ret ubehageligt.

Næste metrotog kommer. Den skal til Lergravsparken, så jeg skal ikke med. Til gengæld er der mange andre, som skal det - bl.a. en kvinde, som skynder sig ind i sidste sekund med en trolley-taske hængende bag sig. Og som man næsten kunne gætte i forvejen, så kommer tasken i klemme mellem dørene.

Så kommer den næste Vestamager-metro, og jeg kommer med.

Islands Brygge - Forum (morgen)

I dag ser jeg igen en overfyld metrotog køre forbi lige før jeg kommer til stationen. Og i dag får jeg en bekræftelse på at den virkelig var overfyldt - på stationen møder jeg nemlig en af mine naboer, som fortæller, at han skulle have taget den, men kom ikke med på grund af pladsmangel.

Næste metrotog kommer dog hurtigt og der er heldigvis mere plads.

Ved Forum opstår der lidt kaos i rulletrapperne. Normalt står folk pænt til højre, så de travle kan komme forbi - men i dag er det et par personer som ikke gør det, og det accelererer til en kødannelse, som varer længe efter at de, som startede det, er gået.